贵阳客运段：客运“本命兔”守护春运归家路
中新网贵州新闻2月7日电 题：贵阳客运段：客运“本命兔”守护春运归家路
作者 张燕 黄春海
(资料图片仅供参考)
癸卯兔年春运期间，中国铁路成都局集团有限公司贵阳客运段有4位属相兔的铁路工作者分别坚守在不同的岗位上， 保障旅客平安出行，演绎自己的兔年春运故事。
“敬业兔”曾彦夫
60岁的曾彦夫是一位餐车领厨。今年是他的第42个春运。
“最后一个春运了，能为‘贵客’再做点什么，留下点什么呢？”这个问题在这个春运期间时常萦绕在曾彦夫的脑海中。
为了让职工吃饱吃好，每一顿的乘务餐他都亲自上手，做到“粗菜细作，细菜精作”，餐餐不重样，对于“阳康”后身体没有完全恢复的乘务员，他专门开小灶，为他们熬稀饭、煮面条、烹制口味清淡的菜肴，使职工能够体力充沛的搞好服务工作。
同时，他针对务工人员旅客一盒不够吃，两盒又浪费的实际，推出“大盒饭”+免费汤的温情服务，使得旅客省钱吃饱，并杜绝了餐饮浪费。他还主动与列车长商量，利用餐车供餐的间隙，将座席提供给无座的重点旅客使用，提升了旅客乘车的舒适度，多次得到旅客的当面称赞。
谈及退休，他表露的是更多的不舍，因为他有着浓浓的“贵客”情怀。
“坚强兔”兰玲
48岁的兰玲是列车安全的忠诚卫士。今年是她的第24个春运。
13年前，兰玲不幸患上了乳腺癌，不久丈夫也离她而去，不断的化疗化去了她的秀发，重重打击曾一度击垮了她。真正的强者不会束手就擒，她又站了起来，戴上假发重现于车厢，为每一位旅客服好务尽好责。
她怀揣“人民铁路为人民”的初心再出发，在值乘的贵阳至上海南的K112次列车上为每一位旅客带去了有温度有品质的服务。她为务工人员定制了“引导座席、疏导心理、指导安全”的“三导”服务法，缓解了他们怕上不了车、怕别人歧视、怕找不到座位的“三怕”问题。她把岗位标准、作业标准贯穿于每一个作业环节，一丝不苟，不弃微末，她看守的都是为班组职工立标打样的标杆车厢。
“温暖兔”张莉
36岁的张莉是乘务班组的好管家，广大旅客的知心人。今年是她的第18个春运。
张莉的女儿今年11岁了，自打她记事起，每到过年这段时间就很难见着妈妈，春运，是她最不开心的一段日子。在张莉的心中，既然当初选择了列车乘务工作，就只能一切为春运让路了。
张莉负责看守一节卧铺车并带看宿营车，为让班组职工能休息好，精力充沛的投入工作，她在宿营车工作的时间比在自己家还多。大家交接班洗漱时，她会提前准备好热水；谁有个头疼脑热时，她会递上“健康小药包”；谁的制服扣子掉了，她会帮忙钉好。
服务贵在知心。在长期的服务旅客实践中，她摸索出一套知心服务法，通过观察旅客的年龄、神态、携带品和旅客的交谈，精准揣摩旅客心理需求，做到了服务在旅客开口之前。
她把对家人的愧疚埋在心里，却把最美的微笑留给了旅客。
“活力兔”薛太鑫
24岁的薛太鑫是春运战线的“青字号”。今年是他的第1个春运。
今年春运客流激增，普速列车大量开行临客，作为贵阳机务段支援人员的薛太鑫来到了贵阳至上海南的K112次列车上。由一名副司机角色转换为列车员，初生牛犊的他没有被新环境吓到，而是抱着一切归零、从头来过的心态和勤奋认真的作风，很快就熟练掌握了车门作业标准、电子票夹使用、卫生环境的清理等工作，他甚至觉得列车乘务工作太过简单，一点技术含量都没有。
在列车上待久了，与旅客接触多了，薛太鑫渐渐发现旅客运输不是将旅客从甲地送到乙地就了事那么简单，与人打交道的工作是很难的，让所有旅客都满意的到达目的地更是难上加难。他开始向老职工咨询化解矛盾、调解纠纷、安抚解释的种种技巧；向列车长请教班组管理的方法和应急处置要点；还从网上购买了书籍学习心理学相关知识。
“为旅客服务的关键是用心，心到才能情到，情到了话语才亲切，微笑才真诚。”薛太鑫说。（完）
